+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Тонировка авто по госту 2018

На улицах любого города можно встретить любителей разъезжать на автомобиле, стёкла которого покрыты практически непрозрачными материалами. Иногда мне кажется, будто они едут вслепую, и эти раздумья вызывают чувство тревоги за безопасность всех окружающих их людей. Надо сказать, что я не против того, чтобы водителями использовалась тонировка по госту передних стёкол, ведь это создаёт в салоне комфортную атмосферу. Конечно же, за такой плёнкой невозможно спрятаться от посторонних глаз, зато сквозь неё отлично видно приближающееся транспортное средство или переходящего дорогу человека. Если обратиться к законодательству, то оно не запрещает максимально тонировать задние окна, однако при этом на автомобиле должны присутствовать оба боковых зеркала. А вот к передним дверям и лобовому стеклу предъявляются особые требования, за нарушение которых предусматривается административное взыскание.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: В чём секрет качественной тонировки? Тонируем УАЗ Патриот по ГОСТу.

Тонировка по ГОСТу в 2017-2018 году

На улицах любого города можно встретить любителей разъезжать на автомобиле, стёкла которого покрыты практически непрозрачными материалами. Иногда мне кажется, будто они едут вслепую, и эти раздумья вызывают чувство тревоги за безопасность всех окружающих их людей.

Надо сказать, что я не против того, чтобы водителями использовалась тонировка по госту передних стёкол, ведь это создаёт в салоне комфортную атмосферу. Конечно же, за такой плёнкой невозможно спрятаться от посторонних глаз, зато сквозь неё отлично видно приближающееся транспортное средство или переходящего дорогу человека.

Если обратиться к законодательству, то оно не запрещает максимально тонировать задние окна, однако при этом на автомобиле должны присутствовать оба боковых зеркала. А вот к передним дверям и лобовому стеклу предъявляются особые требования, за нарушение которых предусматривается административное взыскание. Но, несмотря на немалую сумму штрафа, многие так и продолжают пренебрегать положениями госта, заклеивая все окна авто плотной тонировкой.

А ведь такие действия могут запросто привести к серьёзной автокатастрофе. Тонировка по ГОСТу — что означает это понятие? Автомобиль и его оснащение должны соответствовать установленным нормам и правилам. Регламент по тонированию стёкол автомобиля тонировка по ГОСТу создан, прежде всего, для обеспечения безопасности движения.

Затонированные передние стёкла способны значительно ухудшить видимость и обзорность дорожной ситуации. И это распространяется не только на тёмное время суток, но и на межсезонье, которое в Санкт-Петербурге отличается дождями, туманами и прочими погодными ненастьями.

Безопасность в целом личная безопасность каждого участника движения в частности, является приоритетной составляющей перед внешней привлекательностью экстерьера транспортного средства. Есть ли смысл рисковать, когда речь идёт всего лишь о тонировке на стёклах? К тому же передние окна автомобиля, на которых нанесена тонировка не по ГОСТу, не пройдут проверку ни на техосмотре, ни на приграничной таможне.

Это лишние проблемы, неприятности и штрафы, которых можно избежать, зная простые правила эксплуатации транспортного средства. Тонировка по ГОСТу — это затемнение стёкол плёнкой с определённым коэффициентом светопропускаемости. Она проходит по действующему ГОСТу и не вызывает ни каких нареканий со стороны правоохранительных органов. К тому же, благодаря своей прозрачности, атермальная тонировка не перекрывает обзор для водителя, что положительно для безопасности движения.

Атермальная тонировка — это специальная тонировочная плёнка, которая выполняет все основные защитные функции обычной тёмной тонировки, но при этом прозрачна на столько, что проходит по ГОСТу, имея коэффициент светопропускания Нужно выбрать для остекления задней части машины любую плёнку на свой вкус. Здесь не имеет значение не производитель полимера, ни светопропускание, ни оттенок.

Самое главное, что бы плёнка ни была зеркальной, так как это противоречит правилам. Далее необходимо определиться, важна ли для Вас защита от солнца и жары, и, соответственно, будете ли Вы тонировать передние стёкла атермальной плёнкой. Здесь выбор за Вами и оставите ли вы переднее остекление не защищённым или решите всё-таки сделать его атермальным, на ГОСТ не влияет. Автомобили с тонировкой смотрятся солиднее, чем с обычными стеклами.

Именно поэтому водители покрывают их специальной пленкой. Но главным преимуществом этой процедуры является то, что они защищают автосалон от солнечных лучей. Тонировка стекол заключена в нормативы, которые опираются и на статистику ДТП.

Именно она названа основной причиной аварий на дорогах. В этой статье рассмотрим то, как правильно тонировать стекла автомобиля, следуя государственным стандартам. В данном случае главным регулирующим документом является ГОСТ , который набрал силу с 1 января года.

Благодаря установленным нормативам, водитель даже ночью сможет хорошо ориентироваться на дороге. Это и есть разрешенная тонировка стекол по ГОСТу. Но даже с известными фирмами нужно быть аккуратнее в выборе. С ними может быть допущена такая же оплошность. Поэтому водителю нужно устроить небольшую проверку, чтобы знать, соответствует ли пленка государственным стандартам на обычном стекле.

Чтобы проверить, как пленка пропускает свет в автомобильный салон, водитель обязан вызвать для этого специального инспектора.

С помощью определенного прибора он измеряет светопропускаемость. При этом в паспорте прибора для определения должно прописываться, есть ли у него неточности в измерениях. Все эти приборы работают совершенно одинаково. Стоит помнить, что процедура проверки должна осуществляться в ясную погоду.

На стекле не должно быть ничего мокрого! Перед проверкой стекло необходимо тщательно протереть сухой тряпкой. Более подробную информацию по тонировке и проверке автомобильных стекол можно получить у наших юристов. Часть автолюбителей тонируют стекла своей машины прозрачной пленкой разрешенной по ГОСту , думая, что она хорошо пропускает свет. Это не так. Лучше не проделывать таких процедур с стеклами, поскольку при проверке окажется, что присутствует отклонение от позволенной нормы ГОСта.

Здесь инспектор может и не поверить, что на самом деле водитель и не нарушал стандартов, наклеив прозрачную пленку. Тонировка, которая прошла проверку государственными стандартами, вполне удовлетворяет потребности обычного водителя.

Самое главное для него — это комфортная поездка. Несмотря на то, что транспортное средство будет идеально совпадать с государственными стандартами, всегда могут найтись слабые места. Приборы во время проверки тоже могут ошибаться, в связи с чем возникает немало проблем.

Инспекторы ГИБДД еще смогут закрыть глаза на то, что светопропускаемость отклоняется от нормы на пару процентов, но если проверка неизбежна, то водителю следует с ней согласиться, но при этом тщательно наблюдать за процессом и за работой человека с приборами. Если случилось так, что показания слишком уж завышены, водитель должен потребовать повторной проверки с использованием другого прибора. Если у водителя есть в наличии телефон с интернетом, то он сможет уточнить данные о приборе.

В качестве вывода стоит сказать, что тонировка стекол — дело очень ответственное и нужное. Она спасает автомобильный салон от перегревания и от других губительных последствий солнца.

В соответствии с законом, разрешена тонировка, кроме зеркальной. Реальный процент светопропускания зависит от производителя стекла, его толщины, технологии изготовления, используемых при производстве добавок, а также от его текущего состояния. В процессе эксплуатации на стекле появляются потертости, в микроцарапины въедается грязь. Со временем стекло начинает пропускать меньше света.

На глаз эта разница незаметна, но при замере светопропускания прибор покажет разницу в несколько процентов. Теперь давайте посчитаем. При наклейке атермальной пленки, ее практически не видно. Стекло остается прозрачным. Добавляется легкий, почти незаметный, синеватый или зеленоватый оттенок зависит от марки пленки. При этом достигается хорошая защита от солнечных лучей. Но если измерить тонировку, она не будет соответствовать ГОСТу. Чуть-чуть, но не будет. С такой тонировкой вас вряд ли остановят на посту ДПС для ее измерения, так как на глаз все в норме.

Но вот честно пройти техосмотр уже не получится. А стоит ли тонировать автомобиль по ГОСТу? Ответ прост. Тонировка одних только задних стекол однозначно имеет смысл. Не секрет, что иногда приходится оставлять в салоне машины вещи, которые по каким-либо причинам не удается положить в багажник. Чем меньше их видно, тем меньше чешутся руки у нечестных людей. В затененном салоне комфортнее чувствуют себя и взрослые, и дети. Особенно в жаркую солнечную погоду. А комфорт пассажиров никак не менее важен, чем комфорт водителя, ведь для пассажира время тянется медленнее, если, конечно, он не спит всю дорогу.

Что, опять же, лучше делать, защитившись от ярких солнечных лучей или света фар других машин. К тому же, при правильном подборе пленки и качественной тонировке, автомобиль затонированный только сзади, выглядит очень респектабельно. Многие владельцы предпочитают тонировать стекла своих автомобилей для создания комфортных условий внутри салона без необходимости использования солнцезащитных очков и улучшения обзора во время управления транспортным средством.

К сожалению, некоторые водители слишком увлеклись затемнением стёкол, что повысило аварийность на дорогах. Поэтому законодатели вынуждены были разработать граничные нормативы при тонировке окон автомобилей.

Законодательная база регулярно меняется и водители часто задаются вопросом, какая тонировка передних и задних стекол автомобиля разрешена в России на текущий момент времени. Тонировка лобового стекла разрешена только в верхней части. Она призвана защитить водителя от негативного воздействия ультрафиолетовых лучей. С года действуют новые, более мягкие стандарты ГОСТа в отношении вопроса, какая тонировка разрешена на лобовое стекло. Это было связано с тем, что соблюдение предыдущих нормативов было возможно только при наличии новой пленки и стекла в идеальном состоянии.

Достичь коэффициента светопропускания выше 70 процентов было почти нереально для автомобилей с большим сроком эксплуатации. С года штрафы за нарушения нормативов существенно возросли. Сегодня они регламентируются статьей Максимальная санкция составляет рублей. Избежать штрафа, даже незначительного, можно, сняв светоотражательную защиту с поверхности стекла при сотруднике полиции прямо на месте.

Ранее действовала норма, по которой за подобное нарушение можно было лишиться регистрационных номерных знаков. Но на сегодняшний день при обнаружении плёнки, не соответствующей нормам, владелец получит лишь письменное предупреждение с указанием срока, в течение которого он обязан привести стекла автомобиля до разрешенной тонировки. Разрешенная тонировка лобового стекла в году должна также соответствовать нормам, прописанным в техрегламенте Таможенного Союза.

Гост на светопропускаемость стекол автомобиля 2018

Отменили ли запрет тонировать передние стекла автомобиля? В каких случаях водителя могут посадить за тонированные стекла машины? Вы обратили внимание, что в последнее время все больше автомобилей снова ездят с тонированными передними стеклами, которые не соответствуют установленному ГОСТу? В итоге на этом фоне среди многих автолюбителей пошел слух, что в России отменен запрет на излишнюю тонировку передних стекол. Но так ли это?

Тонировка по ГОСТу в году. Приобретая транспортное средство, многие люди сразу же начинают затемнять стекло своего автомобиля.

Какая тонировка стекол разрешена в Украине

Ограничение на тонировку обусловлено тем, что она усложняет процесс управления автомобилем. В ночное время суток, в условиях тумана или дождя, при въезде в гараж водитель не может нормально оценить дорожную обстановку, сложнее увидеть пешеходов на дороге, неровности, другие опасности. Водитель, который нанесет на стекла тонировку, подвергнет опасности себя и окружающих. Это относится лишь к случаям, когда покрытие будет ухудшать окружающий вид, являясь чрезмерным. С другой стороны, тонировка может стать хорошим способом защититься от лучей солнца и встречных фар, которые ослепляют автомобилиста. Так что пленка даже на лобовом стекле может быть оправданной, поэтому она разрешена законом при соблюдении определенных условий. Много споров вызывает зеркальная тонировка — пленка, которая исключает любую видимость с улицы, имеет отражающий эффект. Действующий ГОСТ четко указывает на невозможность ее эксплуатации. В случае нарушения — штраф. На первой странице документа указываются условия для проверки тонировки.

Сколько процентов тонировки разрешено на передние стекла 2019

Какая светопропускаемость передних и задних стекол по ГОСТу? Разрешена ли зеркальная и атермальная тонировка? Проверить штрафы. Если говорить о тонировке, то ключевое значение для понимания границ дозволенности стоит искать именно в ГОСТах.

С 23 сентября года вступили в силу изменения в статью

Тонировка и закон с 1 января 2018 г.

Главная причина — возможное ухудшение обзора и неспособность водителя должным образом управлять ТС. Учитывая, что в должен выйти новый закон, многим автовладельцам интересно, как можно тонировать автомобиль, какой должна быть тонировка стекол по ГОСТу года! На вопросы, какая тонировка лобового стекла разрешена по ГОСТу , можно ли сделать зеркальную тонировку на боковых и задних стеклах, отвечают следующие документы:. Тонировка, несоответствующая законным требованиям, — нарушение правил эксплуатации ТС. Представитель ГИБДД вправе выдать предписание об устранении нарушений и выписать штраф в размере рублей см. Планируется, что первый штраф за тонировку будет увеличен в три раза и составит 1 рублей.

Тонируем передние стекла согласно требованиям ГОСТа

Приобретая транспортное средство, многие люди сразу же начинают затемнять стекло своего автомобиля. Обычно делается это по трем причинам:. Буквально десяток лет назад органы правопорядка не занимались наказанием автолюбителей, которые выполняли тонировку передних стекол или других аналогичных поверхностей собственного транспортного средства. Но подобная модификация авто часто становилась причиной дорожно-транспортных происшествий, поэтому, со временем, был разработан специальный ГОСТ, регулирующий подобную деятельность, а на его нарушителей начали налагать штраф. С 1 января года в силу вступил новый закон, предусматривающий увеличение штрафных санкций для людей, которые используют на своей собственности не разрешенную тонировку по ГОСТу. До го года многие автолюбители не сильно боялись представителей государственной автоинспекции, так размер штрафный санкций был относительно невысок — всего рублей. Но возросшее число автодорожных нарушений, причиной которой считается излишняя тонировка, привела к тому, что власти решили начать реальную борьбу с подобными правонарушителями. И делать они планируют это с помощью увеличения штрафов, которые в ом году, если было обнаружено нарушение тонировки стекол автомобиля по ГОСТу, увеличены в десять раз.

Тонировка по ГОСТу в году. Приобретая транспортное средство, многие люди сразу же начинают затемнять стекло своего автомобиля.

Разрешенная тонировка по ГОСТу 2019

Многих водителей интересует, возможно ли снятие номеров за тонировку? Забегая наперед, сообщим, что нет. С недавних пор за тонировку номера не снимут, даже если есть претензии инспектора патрульной службы, просто необходимо оперативно устранить это нарушение в присутствии того же инспектора. В этом случае даже штраф вам не грозит.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: тонировка 2019, новый штраф за тонировку, поднимут ли штрафы?
Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Рюрик

    Дверь никому не открывай.

  2. Лариса

    Вопрос важный, тем более с законом мало что кто понимает сейчас.